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 国内汽车连锁维修服务市场分析报告 ZT |
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快修店经营三“思” ZT -- 愚二 - (4967 Byte) 2004-12-07 周二, 23:43 (745 reads) |
愚二
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头衔: 海归少校
声望: 院士
性别: 
加入时间: 2004/05/19
文章: 3927
海归分: 18933
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作者：愚二 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
我觉得快修店做是可行的,但快修店要做起来,还是要从他的优势入手,强调它的便捷,快速之外,要做品牌连锁,就目前客户的心理来看,有规模的更容易得到信任,而且规模大的连锁快修,也可以拥有比较强大的技术团队,每一定数量的快修店,按照地域配一定的高级技术人员,从而解决快修店养不起大量高级技术人员的问题,又可以带来快修店的技术层次的提高,当然在透明化这个问题上,也许快修店更容易做到,如果操作起来,只要好好去做了,快修店的确有常规修理厂所没有的优势,是不是可以考虑象目前一些修理厂已经开始运作的,大型修理厂+快修点的做法,既有规模和很强的技术优势,再加上按照老大的"三思"搞一定量的快修点,据目前来看,的确比较好,不知道后面会怎么样,即一个大型的品牌修理厂,再搞一些点,但可能政策和体制的原因,有点不顺利,虽然很赚钱,但有时候会一些不好的地方,特别是国有的修理厂,有实例,故操作要谨慎,国有的考虑的必须多点,而私营企业也许只要政策允许,可以大胆做,请老大指教.
转贴自 club.emkt.com.cn
作者：愚二 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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