| 作者 |
 [闲聊]飞机热２ |
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busdriver
头衔: 海归上校
声望: 学员
加入时间: 2005/07/20
文章: 617
来自: 公交公司
海归分: 95128
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作者：busdriver 在 海归茶馆 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
昨天刚发完帖子，本来应该等些天再接着写的，可是过完这几天，以后恐怕就没有时间了，总觉得很多话，想写就写吧，公司马上要派我们去德国汉保接飞机（空客在德国的总装厂），飞机一回来，马上就要投入到正常的航班生产。
年底在国内，老妈给介绍了一个女孩，叫我去相亲，我其实比较反感这种传统方式，可是没办法，既然介绍就去看看吧，反正多认识一个朋友也没啥不好。这女孩是个记者，第一次见面当然往安静的酒吧带了，然后就开始审查，从小学一直问到现在，我反正没啥见不得人的，就一五一十的说了，当然恋爱经历有所保留。然后这女孩开始跟我谈文学，我ＴＭＤ哪知道什么文学，她居然跟我说文艺复兴，是考我吧？！我开始胡乱扯，历史还行啊，什么百年战争导致文艺复兴，沙士比亚的小情人是希特叻的干妹妹￥％……—＊…（这都什么乱七八糟的。不过我发现，其实她也不是很懂。我掌握规律了，忽悠女孩一定要扯些乱七八糟无厘头的东西。之后这事就算了，其实是实在不喜欢她由于职业原因太清高的样子。至于她喜欢不喜欢我，我不知道。
之后去上海混了几天，我发现那个鬼地方说英文真是好用，俺在酒吧玩，有女孩过来搭话，俺一律说英文，这招好使，遇到一个上外的，硬说我是大洋洲口音，其实我一再说自己是香港人，不会说中文，是港龙航空的飞行员，在上海过夜。此招在上海用了三个晚上，每个晚上都有收获。妈的，什么鬼地方。整中文就不好使了。
飞机这东西其实说简单也简单，就像我们通常不会评论一个人的汽车驾驶技术一样，刚从驾校出来的除外，你开的再烂，不出事故，你就是个好司机，而你技术再好，一旦出了事故，那是会遗臭万年的，所以有人常常在飞行圈中评论谁谁谁技术好，哪个机长落地太重，这些评论其实都太片面，波音的手册要求落地是有感接地，如果太轻，飞机的空地电门不能自动反应，你落地以后飞机还默认在天上呢。
空客这东西操纵性能不如波音，比如进近阶段有侧风，这时候就比较难弄，不过是允许带交叉落地的。Ａ３１９是空客３２０系列里面我最喜欢的机型，载客量少，飞机短，可是发动机非常强劲，很多公司都选用３１９飞高原机场，巡航高度也算是民机里面比较高的，不过没事没飞行员会爬那么高，越高辐射越大。３１９飞机上升率也是最大的机型之一，用句话来说，这是客机里的战斗机。
飞行技术是建立在经验之上，我还记得当小飞的时候，有次由于管制错误，造成我们的飞机跟港龙的飞机造成飞行冲突，ＴＣＡＳ已经发现了对方飞机并且告警，而管制叫我们继续上升高度，我当时吓坏了，马上脱开自动驾驶避让，对方估计也提早发现了我们也避让了，当时就看到港龙的飞机从我们头顶掠过，真是第一次在空中如此亲密的接触另外的飞机，之后我就火了，就问管制员，你他妈的怎么指挥飞机的，结果管制员还不承认，边上的教员马上接过去跟对方说，没事没事情。。。。。。接着教员继续看起了报纸。。。。。
我是一身的冷汗问教员，你怎么不紧张，咱们差点没命了，教员点了根烟很坦然的说，人不行的时候我们还是要相信仪器，我们跟管制员不要关系搞的太僵，今天是他们的错，我们没有必要抓住他们的尾巴不放，互相留个面子说不定下次我们犯错他们也放我们一马。在中国民航这种互相包庇的事情很多，不过我还是觉得这是拿人民的生命财产开玩笑，教员说，这种失误发生并不常见，既然发生了，没有什么事情，得饶人过吧，从这件事我得出结论：教员心理素质极好，这不是风平浪静磨练出来的。
飞行事故也是如此，飞机每次出了事故，都是各方面互相推脱，制造商推脱飞行员，飞行员推脱机务，而最后很多时候如果找不出原因都是把责任往死人头上推的，而真正原因往往是飞机设计的失误。千万不要相信什么黑匣子，没用！十有八九的失误记录不下来。就比如有次事故明明是飞行员造成的，最后航空公司公布出来是手机干扰，其实手机这东西是否真正干扰目前还是未知，我还记得有个乘务长起飞之后还用手机给老公打电话，原因是再不打等下就是漫游了。不过这不代表我说开手机没事，只是有可能影响但是不确定罢了，反正巡航阶段也没信号。
机务兄弟我是最尊重的，学历不低，技术含量很高，却要干很辛苦的活，夏天的停机坪六十多度高温，我们在空调的环境里工作，而他们不行，南方的冬天还好一点，北方的机务兄弟更苦，遇到冬天，航班如果晚点，经常是大半夜的才进场，他们还要在零下几十度的天气里给飞机做航后。所以我说谁都可以得罪，一定要尊重机务兄弟，有些新乘很牛，居然敢跟机务大声小声，我就遇到过好几次，飞机因为机械原因晚点，乘务员由于受不了旅客的压力就跟机务发脾气，这时候其实机务兄弟很冤枉，因为他们也想让飞机早点走，可是有些配件不是马上就有的，他们是一群热爱蓝天的人，因为近视或者其他小原因与飞行员失之交臂，工资收入也不高。
许多空姐因此看不起机务，嫁给机务的也是寥寥无几，你们别以为能追上空乘多牛了，现在的空乘随便技校职高毕业长的不丑就能干了，不过我也见过南航有些实在太难看的，就那个体型跳滑梯还不得给滑梯弄炸了。有次颠簸一个空乘居然当着旅客的面哭了起来，这种素质飞机不出事，也把旅客先给吓死了。
我觉得怎么样都是生活，太现实了其实并不会快乐。
作者：busdriver 在 海归茶馆 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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