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 国内新闻：铁道部原高官曝刘志军不顾安全系数造假世界第一（转帖） |
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国内新闻：铁道部原高官曝刘志军不顾安全系数造假世界第一（转帖） -- 安普若 - (4729 Byte) 2011-6-21 周二, 17:29 (4648 reads) |
silierjin
头衔: 海归上士
声望: 学员
加入时间: 2006/10/24
文章: 42
海归分: 1829
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作者：silierjin 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
如果没有好的基础,扎实的功底,你让印度人买个新干线回去做一个一样的出来看看,更别说超过人家了.相对于制造业的其它行业,机车这块算是中国有点核心技术的行业了,现在这个世界分工越来越细化,对于这种终端设备制造商来说,真正的核心就是就是整个系统的设计和集成水平,而不是计较某一个零件谁谁来制造.就像空客和波音,他们也不做发动机啊.奔驰宝马照样用博世和博格纳的东西,宝马的系统还是ESG做的呢.
在装备行业跟洋人混了十几年,所谓的核心技术也就那么点经验,他做的早想到了,你做了迟没想到而已,刘这条路是对的.他做的就是买了几个样车,学学人家当初怎么想的,想通了再发挥自己的想像,凭中国人本事,假以时日,超过洋人真的不是问题.
现在要做的就是花几十年时间,努力打造一个中国高铁品牌,如同空客和波音一样,无论西门子,川崎还是阿尔斯通,到世界任何地方,都必须依附于中国高铁这个品牌.我们就成功了.
我们的问题是资源都集中在政府手里,这样对决策者的能力要求远超西方国家,但现在社会分工越来越细,决策者只能依靠所谓的智囊,但体制又决定现在的智囊里面明白的不多,都是混出来的搞人际的技术官僚,半桶水的砖家,现在国家的很多政策真的是误国误民啊!治大国如烹小鲜,经济政策,产业政策全是听风就是雨,不是东就是西,矫枉过正,08年吃个猛药,现在又不停的泄,一会是大旱,一会是大洪水,土壤里面有点肥料都给冲走了!
另外提一点,如果美国等大国想建高铁,只能指望中国了,日本和德国国土狭小,跑来跑去就那么短的距离,哪像中国高铁,从寒冷干燥的北方一直跑到炎热潮湿的南方,地形,气候等等差别太大,车辆和轨道等自然适应性也是核心技术哦.
作者：silierjin 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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