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主题: 是最快吗？--“京沪高铁时速可达380公里”

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是最快吗？--“京沪高铁时速可达380公里”

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四个观点回复娇客 -- weida - (193 Byte) 2008-9-04 周四, 22:34 (369 reads)

花都娇客
[博客]
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声望: 博导
性别: 性别:男

加入时间: 2006/05/06
文章: 3994
来自: 路易十四的后宫
海归分: 35

标题: 你说的我都同意，但不在关口上 (360 reads) 时间: 2008-9-04 周四, 23:11

作者：花都娇客 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

关口是：对于磁悬浮这种不能占大便宜的实验品，我们最多也就是抱个实验的态度，太过热情是很危险的，也不符合科学态度。
不成熟的东西是不能拿来做普及用的，成熟不光是技术的成熟，{还要等待一个长时间实用反馈}还有市场成熟。
还是完善老设施再在另外空间发展新设施来得可靠，中国的问题是如何解决车辆与人口严重不均衡和怎样把那些老得掉牙的车辆动起来，轮轨高铁最符合主流利益。好几方面都不冲突。速度也大有提高空间。上海磁悬的全速时{理想}也就是五六百公里小时{可能还够呛}，轮轨完全可以达到，并且市场已经检验完毕，我们照着做都不会有问题。
上海到杭州不是要建磁悬浮吗？个别局域地方试试可能没什么大碍，但从现在上海磁悬的市场反馈来上说，前景不乐观。
好像全局轮轨提速已经敲定了，你有项目去杭州没准还能竞争一下呢。
很高兴一起讨论。

作者：花都娇客 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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