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保时捷为什么决定以现金参股大众汽车20%？

木辛
[博客]
[个人文集]

头衔: 海归元帅
声望: 院士

加入时间: 2004/02/23
文章: 7094

海归分: 1808921

标题: 保时捷为什么决定以现金参股大众汽车20%？ (1248 reads) 时间: 2005-9-26 周一, 06:47

作者：木辛在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

今天在路上听到新闻，保时捷决定以现金参股大众汽车20%。
保时捷的部件30%以上来自大众。在欧洲，保时捷的经销商也同时是大众汽车的经销商。所以，大众汽车的前景与保时捷有生死存亡的关联。
保时捷在历史上与大众汽车就有千丝万缕的联系。1933年希特勒上台，要求设计经济适用的4座可以时速100公里，价格1000马克的大众汽车。结果Porsche，即保时捷汽车公司创始人，设计出了甲壳虫车型。1937年大众汽车公司成立，大量生产甲壳虫汽车。战后，甲壳虫在美国风靡一时，曾经是世界上卖出最多的车型。

大众汽车公司60年代初被私有化。目前，大众汽车自己持股13%，下萨克森州持股18.2%。今年年底，将要出台欧盟新法，大众汽车公司未来不会再允许持股为20%以上的大股东。为了避免大众汽车被境外机构恶意收购，保时捷决定参股大众20%。这样，未来只有最多不到49%的股份刻意落入他人之手。

这也是由于当年曼内斯曼被沃达丰收购得来的教训。曼内斯曼的散股超过三分之二。当年曼内斯曼的职工说，最怕别人收购。结果半年后，不幸被言中。一件最大的传统企业被收购案震动德国。

宝马汽车之所以没有被收购成，就是因为Quandt家族持股40%以上，而且不放弃持股。

作者：木辛在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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保时捷为什么决定以现金参股大众汽车20%？ -- 木辛 - (529 Byte) 2005-9-26 周一, 06:47 (1248 reads)

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