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主题: 中国铁路总公司应该快速拆分,如此才能产生优质的职能平衡和市场竞争 -
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作者 中国铁路总公司应该快速拆分,如此才能产生优质的职能平衡和市场竞争 -   
所跟贴 中国铁路总公司应该帮助交通部现代化. 中国铁路的方向就是中国交通的方向. -- 医声 - (15 Byte) 2013-3-21 周四, 15:22 (322 reads)
医声




头衔: 海归少校

头衔: 海归少校
声望: 学员

加入时间: 2013/03/15
文章: 770

海归分: 14425





文章标题: [转帖]中国铁路产业发展趋势及发展阶段分析 (384 reads)      时间: 2013-3-23 周六, 11:37   

作者:医声海归主坛 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

中国铁路产业发展趋势及发展阶段分析
阎玮
【摘要】:百年中国铁路产业经历了从无到有,从大发展到震荡发展、再到恢复发展和快速发展各个时期,呈现出明显的阶段性特征。 本文基于效用理论界定铁路产业发展效用;分析铁路产业生命周期发展形态和特点,建立铁路产业生命周期效用函数,给出铁路产业中长期的理想型发展曲线及其表达的规律;探讨铁路产业技术创新的量变和质变,明确技术的引进、消化吸收、改进和超越发展四个阶段对铁路产业发展的影响。搜集中国铁路产业1949年至2009年的指标数据,建立由8个变量构成的铁路发展综合指标体系,运用因子分析和主成分分析方法进行定量分析,进而描绘中国铁路产业发展趋势曲线和拟合曲线。比照中国铁路产业发展趋势曲线、拟合曲线,和铁路产业理想型发展曲线,进行中国铁路产业发展阶段划分,并分析阶段变迁的重要影响因素——技术创新。 本文通过定量的和定性的分析,为中国铁路产业发展趋势分析及阶段划分提供了方法,对技术创新推动中国铁路产业发展提供了可靠依据,得到以下结论:(1)铁路产业生命周期形态兼具漫长型和突变型产业生命周期形态特点,中国铁路产业的长期发展趋势符合该变化趋势;(2)明确了中国铁路产业发展综合效用因子,建立了中国铁路产业发展水平评价模型,通过计算中国铁路产业发展水平得分,将中国铁路产业划分为萌芽期、再萌芽期、成长期和跃迁新一轮生命周期四个阶段;(3)中国铁路产业现阶段处于产业跃迁新一轮生命周期的开端,技术创新是实现铁路产业持续发展的必要条件。中国铁路产业现阶段应在保证既有线运营水平的基础上,进一步发展具有高技术含量的高速铁路、客运专线及城际铁路,重视客运的同时不放松扩大货运能力。
https://cdmd.cnki.com.cn/Article/CDMD-10004-1011102545.htm

【关键词】:中国铁路产业 效用理论 产业生命周期 技术创新 因子分析 主成分分析
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F532.3
【目录】:

致谢5-6
中文摘要6-7
ABSTRACT7-10
1 绪论10-24
1.1 选题背景和研究意义10-13
1.1.1 选题背景10-12
1.1.2 研究意义12-13
1.2 研究综述13-18
1.2.1 理论及其应用研究现状13-18
1.2.2 中国铁路发展水平研究现状18
1.3 研究内容及方法18-24
1.3.1 研究内容18-22
1.3.2 研究方法22-24
2 相关理论24-29
2.1 效用理论24
2.2 产业生命周期理论24-26
2.3 技术创新理论26-29
3 铁路产业发展阶段分析理论基础29-43
3.1 铁路产业发展效用的定义29-30
3.2 铁路产业生命周期的形态及特点分析30-34
3.2.1 铁路产业生命周期形态30-33
3.2.2 铁路产业生命周期特点33-34
3.3 铁路产业生命周期效用分析34-35
3.3.1 铁路产业效用函数34
3.3.2 铁路产业发展各阶段效用函数34-35
3.4 铁路产业中长期趋势35-38
3.5 铁路产业理想型趋势38-39
3.6 铁路产业发展过程的技术创新39-43
4 中国铁路产业发展水平效用评价及发展趋势分析43-55
4.1 中国铁路产业发展效用水平指标初选43-44
4.2 中国铁路产业发展效用水平单项指标分析44-49
4.3 中国铁路产业发展水平综合效用因子49-51
4.4 中国铁路综合效用曲线51-53
4.5 中国铁路产业综合效用水平产业生命周期分析53-55
5 中国铁路产业阶段划分及各阶段分析55-69
5.1 中国铁路产业生命周期发展阶段初步划分55-58
5.1.1 铁路效用恢复增长期56
5.1.2 铁路效用快速增长期56-57
5.1.3 铁路效用稳定增长期57
5.1.4 铁路效用逐步衰减期57-58
5.2 中国铁路产业各阶段发展水平分析58-63
5.2.1 铁路产业萌芽期(1876-1949)58-59
5.2.2 铁路产业再萌芽期(1949-1966)59-60
5.2.3 铁路产业成长期(1966-1997)60-61
5.2.4 铁路产业跃迁新一轮生命周期(1997至今)61-63
5.3 基于技术创新的中国铁路产业各阶段发展分析63-66
5.3.1 中国铁路产业萌芽期的技术创新63-64
5.3.2 中国铁路产业再萌芽期的技术创新64
5.3.3 中国铁路产业成长期的技术创新64-65
5.3.4 中国铁路产业跃迁新一轮生命周期的技术创新65-66
5.4 中国铁路产业现阶段发展分析66-69
5.4.1 中国铁路跃迁至新一轮产业生命周期的基础66-67
5.4.2 中国铁路产业现阶段的发展重点67
5.4.3 中国铁路效用长期稳定增长的实现条件67-68
5.4.4 中国铁路效用曲线飞跃式发展的技术创新条件68-69
6 结论69-76
6.1 主要结论69-70
6.2 中国铁路产业发展建议措施70-74
6.2.1 近期建议措施71-73
6.2.2 长期建议措施73-74
6.3 本文主要工作74
6.4 展望与进一步工作74-76
参考文献76-78
附录A78-79
作者简历79-80
科研成果80-82
学位论文数据集82

作者:医声海归主坛 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com









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