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主题: [原创]我做了个小实验，青藏高原铁路新施工法有道理。

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[原创]我做了个小实验，青藏高原铁路新施工法有道理。

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[原创]我做了个小实验，青藏高原铁路新施工法有道理。 -- 绽铃子 - (64 Byte) 2010-10-04 周一, 20:42 (2406 reads)

tutu
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头衔: 海归准将
声望: 专家
性别: 性别:男

加入时间: 2004/02/21
文章: 4238
来自: 广州：gz_venture_club AT yahoo DOT com
海归分: 180045

标题: 从 IDEA 到商业化，中间有很长的路要走，需要投资很多研发经费。 (652 reads) 时间: 2010-10-04 周一, 22:51

作者：tutu 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

绝大部分有 idea 或 “核心技术”的海归回来创业，都低估了商业化的困难。乐观地估计了商业化开发和进入市场的时间表。

还有很多人抱怨中国公司是、只会COPY，创造性不足。其实中国制造业公司的毛利并不是特别高，税赋又高（获得所得税减半优惠的资格——高新技术企业——要三年以上经营历史），人民币的币值又低（买不起进口仪器设备），而赚大钱的房地产业是不会跟你搞研发的，你们说怎么创新？

至于最近提到的两个新技术构思，一个搅拌集油，一个钢钎地基，都是需要很大的财力才能做实施实验的。前期的理论计算也必不可少。用风车搅拌集油，不可能直接把风车直接放倒在海水里搅拌，因为水合油的粘性、表面张力，以及波浪的应动力学影响与风场完全不一样。冻土层上面建铁路，本来项目论证和设计的时间就比较紧迫，根本等不及实验新技术，用成熟技术最保险，国营企业、大公司，都没有人愿意冒险采用新技术。最好采用的技术老外都用过，这样就算出了问题也不是自己的责任。

作者：tutu 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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