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[贴图]北京四环跑飞机

木辛
[博客]
[个人文集]

头衔: 海归元帅
声望: 院士

加入时间: 2004/02/23
文章: 7094

海归分: 1808921

标题: [贴图]北京四环跑飞机 (2642 reads) 时间: 2006-8-16 周三, 15:44

作者：木辛在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

有谁看到，在北京的四环路上跑飞机？

请看以下转贴：

2006年8月14日凌晨，一架从军事博物馆运出的飞机，在北京四环路缓缓行进。据了解，这架飞机是退役的国家领导人专机，将搬到“新家”存放

确定路线绕着京城跑了好几圈

昨天下午4点左右，这架编号为B-2207的飞机已经安稳地停放在了位于机场辅路一侧的北京国际航空俱乐部的门口。负责运输的工作人员正在忙着对飞机机身进行各项检查。提起十几个小时的运送过程，工作人员说，这么一个大家伙从军博运到这里来，不仅路上需要各种车辆保驾护航，而且运送飞机的路线也需要事先反复研究，试走了好几遍才确定下来。

“为了能把这架飞机顺利运过来，我们专门派了一辆车把路线走了好几遍。”负责这次运送工作的周先生表示，几天前他们就派了专人开着一辆切诺基从军博到航空俱乐部之间能走的路线走了一遍，最终确定了绕道北四环的路线。

一波三折最终到达目的地

在确定好路线后，经过各方面的准备，昨天凌晨1点左右，这架“三叉戟”飞机终于被一辆二十多米长的拖车从军博的大院拉上了路。除了前面开道的汽车，两辆大型吊车紧紧地跟在运送飞机的拖车后面，防止机舱卡在桥下，其他护航的车辆大约有10辆，还有两辆警车紧紧地跟在后面。

为了运送方便，飞机的机翼已经事先被拆掉，但是宽7.65米的机身仍然在路上占据了三条车道。由于绑在拖车上的机身高度接近4米，每过一个桥洞时，机舱中就会出来一名工作人员，站在飞机驾驶室前部察看飞机顶部与桥底的距离，一路行驶比较缓慢。当车队沿四环行至京承高速的入口处时，由于入口宽度仅有三四米，拖车无法开上主路。最后不得不更改路线，从姚家园路开往国际航空俱乐部。

昨天早上，“三叉戟”又在距离目的地几百米的金港汽车公园门口停下了。工作人员说，由于机场辅路上发生了交通事故，只能将飞机暂时停放。直到下午2点左右，经过14个小时的运送，飞机终于到了新家。

还有多架飞机等待运送

“去年年底我们就从兰州运来了一架飞机。”负责这次运输工作的周先生表示，由于之前已经有过通过大型拖车运送飞机的经验，因此这次运送过程比较顺利。周先生说，随着民航博物馆的开工，一些具有历史价值的飞机将在近期陆续从各地运抵北京，年内很有可能会有一架波音747飞机运送到这里。

据了解，这架“三叉戟”曾是周恩来、邓小平等国家领导人乘坐过的专机，此前一直在军博东侧广场展览。去年1月底，博物馆对展览布局重新调整后，该飞机停展。

现场:

2006年8月14日凌晨1时许，一架从军事博物馆运出的飞机，在北京四环路缓缓行进。据了解，这架飞机是退役的国家领导人专机，将搬到“新家”存放。

约1时40分，记者在西四环四季青桥北侧看到了这架“开上”马路的飞机。虽然缺少两翼，但在行进过程中还是占了三条车道。飞机机身上印着“中国民航”四个大字，由一辆大卡车牵引前行，飞机尾部挂着“请勿靠近”的警示牌。

“送行”的队伍颇为壮观：前有一辆卡车和轿车开道，为了防止机舱卡住桥，还有两辆吊车在后面“护航”，周围“保驾”的车辆约10部。

记者注意到，每当过桥洞时，车队的速度都会减慢，机舱中还会出来一名工作人员，站在飞机驾驶室前部察看飞机顶部与桥底的距离。

记者一路跟随车队来到京承高速入口，由于入口宽度仅有三四米，飞机暂时无法通行。车道被占，路过的司机便停下来细细欣赏这个庞然大物。“真有意思，飞机都上马路了，以前从来没见过。”一位出租车司机边说边用手机拍照。

“我们是12点多从军事博物馆大院中拉出来的，走四环路从西边拉到东边。”一位现场指挥的工作人员说，它的“新家”是位于蟹岛附近的北京国际航空俱乐部。

“先存放在那里，等民航博物馆建好了，再把它搬到那里展出。”这位工作人员说。

今天早晨8时，记者在金港汽车公园门口又见到了这架飞机。负责运输的工作人员告诉记者，由于机场辅路车多，只能将飞机暂时停在汽车公园门口，等今天晚上路上车少后再将飞机送往目的地。

北京国际航空俱乐部的工作人员介绍，这架从军博运来的飞机机翼已经先期运到俱乐部的空地上，飞机一到工人就要进行整体组装。

作者：木辛在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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