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主题: 多数机场处亏损局面　发改委严控机场建设(ZT) 可笑的珠海机场-

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多数机场处亏损局面　发改委严控机场建设(ZT) 可笑的珠海机场-

八袋长老
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头衔: 海归中将
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加入时间: 2005/02/03
文章: 6961
来自: 大陆到小陆
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标题: 多数机场处亏损局面　发改委严控机场建设(ZT) 可笑的珠海机场- (2058 reads) 时间: 2006-7-03 周一, 16:16

作者：八袋长老 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

下午六点后就只有一班飞机，安检没事干，把旅客的行李翻个遍 Laughing

其实真去珠海，澳门机场还更近些许。

北京综合讯）中国国家发改委和民航总局表示，将严控机场建设“大跃进”。
　　就在中国盛传“十一五”（2006至2010年）期间将大建机场时，国家发改委及民航总局表示将严控机场建设“大跃进”。按照规划，“十一五”期间中国将改建、扩建、迁建、新建86座各类机场。
　　民航总局副局长杨国庆日前表示，整个“十一五”期间，中国机场建设投资规模将控制在1400亿元人民币（下同，280亿新元）左右。这不足传闻中3000亿元的一半。
　　据《中国经营报》报道，民航总局在酝酿起草“十一五”民航发展规划草案时，业界曾流传机场建设投资规模将达到3000亿元。随着该规划一步步趋于成熟，投资规模经有关部门协调后，最终被砍掉1600亿元之多。
　　相关人士分析说，在全国很多机场都亏损的局面下，如果再投这么多钱建设机场，投资的战线未免拉得太长。
　　按照发改委的要求，“十一五”期间，机场建设的重点是培育中心机场，扩大枢纽机场和干线机场的吞吐能力，完善枢纽功能，改造现有支线机场，增加支线机场布点。
　　具体来说，要扩建北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流、重庆江北、乌鲁木齐地窝堡、西安咸阳等44个机场，迁建昆明、合肥等机场，新增42个支线机场，包括新建30个，改造复航1个，新设立军民合用11个。
　　目前，中国共有142个民用机场。未来5年，中西部地区和东北地区大约有40个机场需要建设，其中新建20个，改扩建20个。
　　据专家估算，一个投资2亿元建成的机场，只有实现年均旅客吞吐量50万人次，才能达到盈亏平衡。现在至少有60％以上的机场处于亏损状态。
　　另据中国经济网报道，一直仅跳跃于“纸上”的首都航空城，终于在6月29日正式开工。由于市场需求迫切，一期工程航空货运大通关基地保税物流中心B型不得不提前启动。
　　“保税中心明年底将投入使用。”首都机场集团旗下航港物流发展公司执行副总裁潘力表示，“进入保税中心的国际货物就可享受进口保税优惠政策，还可开展货物的国际中转、国际采购、国际配送及国际分拨业务。”
　　与此同时，首都机场酝酿已久的东北亚航空货运枢纽战略也正式启动。
　　自2004年开始策划以来，“首都航空城”项目就由于投资数额巨大而吸引了大量的眼球。航港物流邀请了世界知名的设计公司和咨询公司来规划航空城，航空城其他工程也将在明年依次动工。
　　首都航空城将以机场航空运输产业为核心产业，涵盖航空物流、高附加值工业、会展经济、现代商居、国际教育和总部经济。
　　“我们正在寻找新的战略投资者加入。”航港物流副总裁戴士平告诉记者，“目前大通关基地的总投资为36亿2000万元，首都机场相对控股，顺义政府参股。资金不是问题，我们希望战略投资者能有一定的资源和我们合作，如国际网络、成功的运行经验等方面。”
　　潘力坦言，“我们的竞争对手不是国内的机场，而是仁川、东京。我们要做东北亚航空枢纽。”

作者：八袋长老 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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