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 中國進口放緩殃及全球經濟 |
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作者：ceo/cfo 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
經濟脈搏－－ 《華爾街日報》中文網絡版
2005年10月24日11:10
全球經濟依賴中國作為經濟增長的火車頭﹐但最好也得適應它搖搖擺擺的前進步
伐。
去年﹐中國對全球經濟增長的貢獻要超過美國、日本和歐盟的總和﹐中國
從世界各地大量進口﹐其中包括巴西的鋼鐵、美國的半導體、馬來
西亞的棕櫚油和韓國的平板電視屏。
但在今年的多數時間里﹐從中國傳來的消息卻是進口增長率的大幅下滑。儘管鐵
、銅和鋁的進口已開始回升﹐中國9月份的貿易順差也從8月份的100億美元收
窄至76億美元﹐但很明顯中國對進口的胃口已經開始萎縮。
與此同時﹐出口卻一派繁榮景象。由於2004年中國政府遏制投資等原因導致國內
需求的放緩﹐中國的工廠一直在向海外傾銷過剩的產品──從水泥到汽車配件﹐
無所不包﹐這也打擊了世界其他地區的生產商。
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這種進出口趨勢促使國際經濟研究所
(Institute for International Economics)駐華盛頓中國問題專家尼古拉斯
•；拉迪(Nicholas Lardy)做出結論﹐稱中國對全球經濟的影響正在轉向負面
。
在這種進出口趨勢的變化背後﹐最主要的一個因素是中國生產策略的改變：中國
正在生產越來越多的產品來滿足國內經濟的需求。這種情況可能會在今後幾個月
中帶來更多的貿易摩擦。
瑞士信貸第一波士頓(Credit Suisse First Boston)亞洲區首席經濟分析師陶冬
說﹐目前兩個因素主導著全球經濟：中國的需求和美國的利率。在這兩個因素中
﹐中國的需求可能最難以預測。隨著中國積極增加產能滿足國內需求﹐其某些領
域的投資已經達到了中國產品將沖擊世界的程度。
南非紙業巨頭Sappi Ltd.預計﹐僅在去年一年﹐中國就增加了110萬噸的銅版紙產
能﹐相對於2,800萬噸的全球總產量而言增幅不小。因此﹐該公司發現越來越難以
提高價格。美國鋁業公司(Alcoa Inc.)的股價自2004年初以來已經下跌了近40%。
其中一個不利因素是：中國的鋁產量大幅提高﹐使得中國帶來的機會不象它原來
預計的那樣大。
鋼鐵是中國可能改變其巨大進口需求的另一領域。今年﹐中國已經從全球最大的
鋼鐵進口國變為淨出口國。中國需求的變化導致全球鋼鐵價格自今年年初以來已
經下跌了30%。
今後可能還會出現更多的價格動盪。瑞銀(UBS)預計﹐由於過度投資﹐中國今年的
鋼鐵產能將增加7,300萬噸﹐相當於韓國總產能的1.5倍﹐是美國總產能的四分之三
。中國已經導致全球部分低等級鋼出現供大於求的局面。現在﹐新一輪的供應浪
潮可能又要開始了。
韓國的浦項綜合製鐵公司(Pohang Iron & Steel Co. 簡稱Posco)也受到了沖擊。
據該公司管理人士稱﹐受中國鋼鐵供應過剩的直接影響﹐Posco在9月份將旗下兩個
最大的韓國鋼鐵廠總計11種產品的價格下調了6%至9%。這是該公司3年來首次大規
模降價。不過﹐中國在7、8月份再次成為了鋼鐵淨進口國。
另一個因素是：隨著中國技術水平的迅速提高﹐將中國作為出口平台的跨國公司
正在放棄鄰國﹐越來越多地從中國採購零配件。這種趨勢不會很快結束。
批評人士指責中國的重商主義──通過壓制進口﹐增加出口來積累貿易順差。曾
作為克林頓(Bill Clinton)政府貿易代表參加中國加入世界貿易組織
(World Trade Organization)談判的沙琳•；巴爾舍夫斯基
(Charlene Barshefsky)不願草率做出這種結論。她說﹐中國進口的減速可能只是
暫時的﹐當然如果這是某種進口替代戰略﹐那就另當別論了﹐可能會帶來不同的
反應。
瑞銀駐香港經濟學家喬納森•；安德森(Jonathan Anderson)同意這種看法。他
已經看到了進口復蘇的跡象。他說﹐中國很快就會增加進口。安德森還表示﹐不
論中國增加多少產能﹐從長遠來看都不足以滿足國內巨大的需求。
中國央行行長周小川在本月的一篇文章中承認﹐貿易順差的增加正在導致貿易摩
擦。
但還沒有削減出口的迅速有效的方法。中國目前是全球製造業生產鏈的最後一環
。它從亞洲鄰國進口零部件和原材料﹐然後利用其廉價的勞動力組裝成筆記本電
腦、微波爐、碎紙機和電動馬達出口到其他國家。
亞洲受中國進口增長放緩的影響最大。中國目前是亞洲國家最大的出口市場：根
據高盛(Goldman
Sachs)的數據﹐日本海外銷售總額的19%流向了中國。中國一直是
亞洲的鋼鐵、化工品、塑料和高科技零部件的消費大國。
作者：ceo/cfo 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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