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 俺都有点为比亚迪着急了。股票一直跌。韩国人也上来了。 |
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aomen
头衔: 海归中校
声望: 讲师
加入时间: 2008/12/01
文章: 1368
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作者：aomen 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
LG化学建成世界上最大的电动车用电池工厂
“在今天这个场合，有一位非常优秀的领导者。通用（GM）决定把通用为全球供应商提供的最高荣誉——‘年度企业’授予LG化学。”(通用首席副董事长史蒂芬·吉尔斯基)
4月6日，在韩国忠南清原郡梧仓Techno Park内举行的LG化学电动车用充电电池工厂竣工仪式上，每份贺词中，都提到了LG集团的具本茂社长。虽然具本茂社长面对采访只说了“天气真好”的简短发言，但他脸上的激动表情仍然历历在目。这是因为电动车电池产业和梧仓工厂是在具社长的大力推动下才得以实现的。梧仓1工厂（占地57000平方米）是世界上规模最大的电动汽车锂电池生产基地。这里也是梦想成为电动车电池世界第一的LG实现梦想的地方。
当天的活动是开展电动车中大型充电电池开发（2000年）的第11个年头举行的“竣工仪式”。LG相关人士表示：“具会长‘坚忍不拔的领导力’最终取得了硕果。”
具会长在1992年出差欧洲时第一次接触到了充电电池。之后他带着样品回到韩国，并开始了研发工作。当时，日本企业已经占据了手机、笔记本电脑用小型充电电池市场。LG化学并没有采用日本企业大量使用的镍镉电池，而是通过应用充电放电不会影响电池容量、质量更轻的锂电池一决胜负。但随后却屡屡受挫。2005年末在充电电池产业中LG化学出现了近2000亿韩元的赤字，随后集团内部“停止该产业的投资”的声音开始高涨。但具社长的坚定决心鼓舞了全体员工。他鼓励员工：“只要我们坚持，就一定会迎来成功的一天。我们的未来在这里”，“让我们抱着必胜的决心重新开始”。
梧仓1工厂一年可生产供10万辆汽车使用的电池。以美国通用汽车(GM)的电动车“雪弗兰Volt”为首，福特、现代汽车等电动车上使用的电池均为该厂生产。LG化学计划2013年之前在附近完成2、3工厂的建设，从而使生产能力达到可供35万辆轿车使用。韩国在充电电池领域已经占到了世界最强国的行列中。预计，到2015年韩国企业在充电电池市场的占有率将超过40%，因此SB Limotive和SK Innovatio等其他韩国国内企业也在全力追赶。金磐石副会长表示：“在重视安全性的充电电池市场，用于测试的时间会比较多。所以对于领先于其他企业的LG化学将会非常有利。”他同时补充说：“除了现有的电池，第二代电动车用的电池的研发工作也已开始，预计从2014年开始将会在市场上出现安装该产品的汽车”，“只有有着数十年技术的公司才可能在未来的竞争中生存下去”。
作者：aomen 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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