| 作者 |
 从交通谈国民性及其他 |
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文夫
头衔: 海归少校
声望: 教授
性别:  年龄: -676
加入时间: 2008/05/17
文章: 341
海归分: 18445
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作者：文夫 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
从件小事谈起:
印度最大城市--孟买,马路上车贼多, 大的小的好的破的都有. 政府没钱, 所以不但高速少,路不好,小道多;而且警察少, 红绿灯也少. 孟买司机们在车海里磨练出来, 本领高强, 个个争先控后, 车子开的快,贴的也近极了. 很多车身上都有磕磕碰碰的痕迹. 大家也习以为常. 但这样就常常造成堵车的情况.一堵就堵很长时间. 又没有警察, 怎么办呢? 印度人好出头, 这时总有几个司机出来维持秩序, 让这个退退, 那个让让, 车子最终也就过去了. 可下次照样堵. 堵了就有人想办法, 也算是虽然慢,虽然混乱, 还是有秩序,车在流动.
按照经济人的假设, 人是能够判断形势, 做出对自己最有利的选择的, 那么没有红绿灯和警察就是一种最优状态(除非万能计算机, 红绿灯必然会浪费大家的时间.有趣的是这也是过去西方经济学家攻击计划经济的理由). 路口和马路可以被充分利用, 车子在路上的总时间最短. 这绝对是理论上的理想状态. 但是在现实中, 你的利益最大化和他人的利益最大化往往是冲突的.都想先过去, 谁能够聪明到清楚地判断是冲还是让对自己利益最大? 所以马路上就总会堵车. 只有一个退让(受损)或者2个都退让才能实现2个人共同的利益最大化. 那么谁退让? 靠规则?靠自觉(个人主动),还是靠外力(红绿灯/警察)?
日本这个守纪律的民族都靠自觉. 欧美发达国家人少,素质高, 现在也靠自觉(过去也未必).新加坡国小, 政府事无具细全管到了, 法律可以定得很细, 就靠规则和人的恐惧了.
为什么欧美的人可以靠自觉?素质当然是一个方面. 但是根本的还是因为退让的成本很小(车并不是太多,等也等不了多久), 而争抢的惩罚太大(人口少,名声还是重要的). 对人口众多的印度和中国来讲, 退让的成本太大(你就等着去吧), 而争抢的惩罚太小(谁认识谁啊?谁比谁强多少啊?)
印度则是即无法自觉(基础条件差, 国民素质也未到),, 又政府缺位, 逼得大家从混乱中自己学会如何和别人相处. 虽然这样的摸索需要很长时间.这也是印式民主的特点. 但是自己从摸索中学来的东西却能够成为每个人的习惯,学会必须顾忌他人, 这样的习惯也就能长久维持下去.
中国呢? 因为大家彼此不信任,绝不相让, 就只有靠红绿灯和警察了,也就是说靠外在权威,靠政府了. 不靠警察根本不行, 不光碰瓷的,讹人的太多. 而且谁也不服谁,谁也不吃亏. 堵就堵吧,我反正不让. 这样中国的路上要是堵了车, 警察不来,就一直堵下去了. 绝没人站出来自发调节. 下次再堵,还是等警察.
再说是不是红绿灯多交通秩序就好? 当然不是.灯多意味着等待的时间多, 全部车子的在路时间多. 上海我家附近有条小路不足2公里, 有6个红绿灯, 车子怎么开得起来?这就是监管过度. 环岛的设计本来是为了避免红绿灯,让车辆依次通过. 但是北京上海有些环岛都设红绿灯.你要左拐, 就得等3个灯. 这就是大家不自觉而必须付出的代价!因为不设的话, 嘿嘿,就堵去吧.
而这也是中国市场经济的一个特点: 必须由外在的权威来平衡,一抓就死, 一放必乱.
市场经济是物质交换关系. 我生产的东西给你, 你生产的东西给我. 工业社会不比小农经济.大工业化了, 人们看不到谁在用我的产品. 造假, 掺假,良心的遣责就少了很多. 可是你骗我, 我也会骗你啊. 你给我有毒食品,我就在你看病时刁难你. 社会分工啊, 别人总有用我的时候,我就报复了. 结果就是大家互相毒害. 中国社会很多问题归于此.
有人说是没有法治,这绝对是错的. 中国法律够多的了. 而且不毒害别人, 还需要法律规定吗?问题在于执法成本太高. 执法人员再多, 也不能监管到每个企业,每个个人. 所以如果市场经济少了”新教论理与资本主义精神”, 那也就是每个经济人只顾自己表面上的最大利益, 实际结果却是每个人都受损.古人早就认识到”宁无讼”, 就是说光靠法律根本无法维持社会秩序,所以才有了”以半部<论语>治天下”.
每个社会都有套价值体系. 道德约束看似对个人不利, 但是它增加了整个社会的福利,个人最终是受益的.社会风气要全体努力才建立起.来, 可能却因为1-2不受规矩的人就坏了.
毛时代的理想有些稍稍过了,需要发思. 中国要重树价值体系,必须反过头来重新挖掘儒家和佛教中的精华. “己所不欲,勿施于人”.(有专家说过如果全世界就只选最简单的几条道德律的话, 首选这句).
在学会尊重他人利益之前, 不要奢谈民主.学会妥协可能就是中国民主的开始.
作者：文夫 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
上一次由文夫于2010-2-08 周一, 08:30修改，总共修改了2次
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 从交通谈国民性及其他 -- 文夫 - (1908 Byte) 2010-2-07 周日, 11:33 (2220 reads) - 药方 -- amantroug - (22 Byte) 2010-2-07 周日, 16:20 (346 reads)
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