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主题: [讨论]从上海一、二号线地铁看中、德设计师的差距 (ZT)

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[讨论]从上海一、二号线地铁看中、德设计师的差距 (ZT)

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地铁2号线的设计就是缺少细节,原因在于设计水平和理念的差距 -- 梅雨季节 - (163 Byte) 2006-9-15 周五, 23:12 (458 reads)

chinokino

头衔: 海归准将
声望: 博导

加入时间: 2005/05/09
文章: 3400

海归分: 154125

标题: http://bbs.shunz.net/archiver/tid-3008.html (315 reads) 时间: 2006-9-16 周六, 00:39

作者：chinokino 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

cello 2005-3-29 01:01

胡说八道！

早就看过这篇文章。我爸就是上海地铁的最早的员工，而且现在还在负责建造重庆地铁。我问过，上海地铁一号线和二号线都是中国人造的，德国人提供的是车辆。而且二号线也有三级台阶，也有出口转弯等，不信自己去看！
不知谁这么无聊，编出这样的帖子来。

jinesc 2005-4-15 00:39

地铁一号线确实是中国人设计制造的

我认为的是写着本书的作者很不负责任不注重细节，楞是把一些道听途说的东西写到书里。注重细节就应该对自己书的内容验证下。

德国人做事情比较严谨但是不代表严谨的事情就是德国人做的

对于明明是中国人做的事情说成德国人做的，可悲啊

明明中国人设计的东西硬说是德国人设计的，不知道作者有没有坐过上海地铁

德国人只负责了通信和供电的一部分设计
美国人负责信号一块
其他的全是中国人参考香港地铁设计的
如有疑问可以看上海地方志的站点

根本上这个文章就是道听途说

1。三级台阶　二号线一样有　　　二号线出现进水不是地铁设计的问题是城市排水设施不完善

2。转弯　　二号线一样有　　　　

3。地面装饰线　　二号线一样有还更明显

4。站台宽度　　二号线的站台更宽，楼梯比较窄是因为装了2部电梯上下均可以坐电梯

二号线确实没有设计安全门于是空调的功率就更大了，这也是当时的实际情况决定的，

不知谁这么无聊，编出这样的帖子来。

作者：chinokino 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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[讨论]从上海一、二号线地铁看中、德设计师的差距 (ZT) -- BizDiggers - (1492 Byte) 2006-9-15 周五, 04:10 (2686 reads)

The author should really learn from this post. -- chinokino - (123 Byte) 2006-9-16 周六, 00:52 (557 reads)

地铁2号线的设计就是缺少细节,原因在于设计水平和理念的差距 -- 梅雨季节 - (163 Byte) 2006-9-15 周五, 23:12 (458 reads)

http://bbs.shunz.net/archiver/tid-3008.html -- chinokino - (681 Byte) 2006-9-16 周六, 00:39 (315 reads)

他大爷的, 这 SB 贴子在网上流传还很广, 居然没人驳? -- chinokino - (510 Byte) 2006-9-15 周五, 10:22 (804 reads)

上海地铁一号线设计时就有站台门,当时没钱所以没造 -- 梅雨季节 - (77 Byte) 2006-9-15 周五, 22:24 (473 reads)

不过听说二号线发洪水好像是真的 -- 真扯蛋 - (0 Byte) 2006-9-15 周五, 13:30 (419 reads)

其实这个问题很好解决。再修个台阶也容易。北京地铁就干过这样的事情。 -- 安普若 - (24 Byte) 2006-9-15 周五, 13:35 (604 reads)

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